由於被垃圾留言侵襲,迫不得已在留言內加入驗證功能,不便之處請見諒!

2008年4月10日 星期四

08春の日本九洲八天駕車遊 - 後感


10年前去完九洲,感覺只是一般,鄉下地方,好靜,毎個景點相距好遠,車程很長,不太吸引。由於這個原因,所以在這10年內都未有打算再去九洲。

直至去年,在網上看見某些經常日遊的人開始去九洲,加上有港龍的直航,促使越來越多人去,一些九洲遊記亦開始在網上出現,對九洲了解多了,發現有不少地方也頗為吸引值得欣賞,所以決定再去一次,去那些上次未到過的地方。

經過一輪資料搜集後,個人認為駕車是遊九洲最方便的方法。

今次的九洲遊,除了嘗了不少美食外,亦是第一次摘士多啤梨,新鮮摘下的士多啤梨真的很甜很多汁,比在超級市場買的好食。

確實九洲的景點之間有某程度的距離,所以一天內並不能安排去太多的地方,所以今次只去了九洲的中部,還有北九洲的門司及小倉,南部鹿兒島的櫻島、指宿及宮崎的日南海岸要留待下次才可遊覽。


總結今次的旅程,當你發覺東京大阪甚至北海道已不再新鮮時,原來九洲亦是不錯之選,它亦有吸引人之處。

2008年4月8日 星期二

08春の日本九洲八天駕車遊 - 第8天


3月29日(星期六)

褔岡(博多運河城Canal City Hakata) ~ 香港
今天是旅程的最後一天,開心的日子永遠都是過得很快,真的有點兒不捨得。

早上食完早餐後便步行至博多運河城Canal City Hakata,約10點多鐘到逹。

Canal City Hakata佔地約35,000平方米,集酒店、餐廰、劇場、音樂廰、商店及多座戲院電影城的大型綜合悠閒娛樂場所,建築設計獨特,有運河串流之間,還有定時的噴泉show活動,很熱鬧。


2008年4月7日 星期一

08春の日本九洲八天駕車遊 - 第7天


3月28日(星期五)

福岡市內觀光(西公園、大濠公園、舞鶴公園、福岡塔、Hawks Town、天神、中洲)

早上在酒店食早餐,早餐有和式及西式自助餐供選擇,我們選了西式

房間外的走廊


2008年4月6日 星期日

2008年4月5日 星期六

08春の日本九洲八天駕車遊 - 第6天(上)


3月27日(星期四)


鳥栖 ~ 長崎 ~ 佐世保(九十九島遊覧船パールクイーン 、船越展望所、展海峰)  ~ 古賀(宮地嶽神社) ~ 福岡


早上起床後便到樓下食早餐,食物選擇不多,只有沙律、湯、蛋、香腸、麵飽及咖啡和茶,但也足够。

食完早餐也是時候退房離開出發去長崎縣


昨晚來到酒店巳經天黑,今天早上要補拍一些酒店外貌的相片

酒店的外貌及其周圍環境令人感覺好像到了外國

由鳥栖至長崎縣的佐世保駕車大約需要1小時45分


天色開始越來越暗


佐世保 - 1886(明治19)年設置帝國海軍鎮守府以來,以軍港發展至今的佐世保,現在仍是美軍港氣息。不過熱閙市區也因為這樣,才有著軍事基地特有的情趣。只要離開市區,自然景觀也非常豐富,包括無數小島組成的美麗九十九島在內。


去到佐世保直駛碼頭


這艘便是我們乘坐的Pearl Qeen遊覽船,整個船程約50分鐘

另外一艘好像海盜船的遊覽船

上到船後便開始落雨
九十九島指位於佐世保港外側向北延伸25公里的海域,其中島嶼星羅棋布,分佈密度是日本最高的。


從乘坐遊覽船的小冊子裏介紹九十九(KUJUKU)是數目眾多的比喻,實際的島嶼數目為208座。


還有島嶼的計算方法小常識:  如果在漲潮時看到3座島,而在退潮時其實只是得1座島(因為3座島是相連的),那到底算是1座島抑或是3座島呢?


計算島嶼必須要符合2個條件:  (1) 在漲潮時要露出水面   (2)在 陸地上要長有植物
所以答案是:  如果3座島同樣在陸地上長有植物的話,便算是3座島。 

九十九島內盛產珍珠,所以到處到可看見一些養珠場


這個便屬於田崎珍珠

其實大部份的島要在高空才可望到它的形狀


這個叫橫島,據稱島嶼形狀看來像橫躺的獅子

九十九島附近有數個展望所可以由高處俯瞰九十九島,坐完船我們便去了船越展望所

跟着便去了另一個 - 展海峰
 
到了展海峰,可借天色依然不好

來展海峰的另一個目的是為了看這片美麗的油菜花畑

還看見這棵很特別的櫻花樹,特別不在它的花而是它的腳下種了些油菜花,這個構圖也不錯。

看完花時間也不早了,我們要去食午飯了