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2014年6月25日 星期三

2014 夏の山陰︰特別報告


3個多小時前收到CX短訊通知明早飛大阪班機會延遲1小時45分鐘

唉!!!! :( 

以往甚少出發時的航班會延遲
今次未出發已經有阻滯
好擔心往後的行程亦會不太順利 :-SS 

都無法,唯有一切隨緣

希望不會延遲更多 8-| 

祝我好運 [-O> 


43 則留言:

  1. 唔洗擔心,1h45都唔係大問題,最緊要夠時間去攞車就無影響。

    一切順利。

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    1. Orix 關西空港店收晚上9點,不過攞咗車仲要揸3個幾鐘先到鳥取,仲唔知會唔會塞車添...去到酒店都好夜了...

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  2. CX506?? 若果係呢班就正常啦! 我上年搭咗兩次都係delay><

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    1. 上次都係 delay, 最後遲咗 2-3小時, 白白少咗 Outlet 時間.

      再加上佢經常玩換機, 一無咗 747 隨時 First Class 都無埋.
      就算 business 都唔好得幾多, 行 regional seat.

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    2. 人都癲~

      10:10 CX 506 大阪/關西 預計 11:55
      11:15 CX 568 大阪/關西 預計 13:10

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    3. 地勤話航班調動原因喎...

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    4. 咁以後係咩儘量唔好搭依班機,飛大阪無乜選擇

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    5. 我以前經常last minute(出發前幾日)換CX KIX 16:00機,通常無delay。

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    6. 無啦, 兩班早機都唔準時. 新的 CX568 本來係 07:xx 的依家改到遲過 CX506.
      凌晨機最準時但我地都頂唔順架喇。

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    7. 到咗閘口,繼續遲,預計12:15,作死囉....

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    8. 所以搭呢兩班機, 當天就真係乜都唔好plan好D啦~

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    9. 我只係由機場揸車去鳥取,不過要3個幾鐘

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    10. 好諷刺
      09:30 UO 686 大阪/關西 香港快運航空  啟航 09:27

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    11. 唔諷刺,昨晚UO688 20:15被cancelled!

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    12. 即係 delay 到今朝?抵喎~

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    13. 淡季慣常做法,莫講話 LCC,CX 有時都會.

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    14. 今日UO636 FUK都cancelled埋,真誇張。

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    15. 終於推咗出去排隊~ 

      10:10 CX 506 大阪/關西 T1 啟航 12:25

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    16. 終於15分鐘前到達酒店

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    17. 5點到,6點出車,途中停咗兩個SA,响其中一個SA解決晚飯,10點到達鳥取,泊車、check-in上到房差不多10:30,由機場到鳥取成250幾KM架

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    18. 早啲瞓,明早天氣極佳。

      http://www.tenki.jp/forecast/7/34/6910/31201.html

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    19. 真黑仔,回程早機返都要delay,玩死!

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    20. 我去程UO686,遲咗一個鐘飛。原定起飛嘅半個鐘後,機長仲懶型話可以追番準時到。最尾遲咗land, 好咁say sorry。

      估唔到附近日子有人被cancelled, 太慘嘞╮(╯_╰)╭

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  3. 我都係俾CX搞到��,網上check in 搞好個位,跟住佢話 error 不過兩個位就幫我劃咗一個東一個西,跟住就上唔番個網站,係咁差唔多搞咗半粒鐘至再搞番掂。

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    1. 唔係明天返港? 咁快就知 delay ?

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    2. 今日早機,又遲咗差唔多一個半鐘,啱啱到咗一陣

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    3. CX見你遲咗到大阪,咪遲啲先走,補償番。

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    4. コーさん,咁講我咪要多謝CX? 真係多得佢唔少囉...

      Anyway,去程delay話係航班調動關係,回程就係system problem,話係check-in system出咗問題,班機ETD1000,我哋因為住機場酒店,大約0810-0815左右去到check-in counter,當時已經有好多人排隊check-in,連First、Business都要排隊,Econ更加緊要,而且有一班開0900好似仲有人等緊check-in (最後都有delay)。因為我老公可以排First,所以唔駛排好耐,0830左右已經攪掂。

      之前嗰晚已經行過機場D shop唔駛再行,又驚多人過關,所以就即刻入閘,點只無乜人,行埋去已經即時有得做,之後老公同阿仔入去lounge,而我一個人就响禁區D shop繼續衝刺,大約0910左右去到閘口,只係得大約廿幾人坐响度等,最攪嘢張boarding pass印住0925 boarding,起飛時間仲要係0950,後來到boarding時間都仲好少人,心諗睇怕1000都一定飛唔到,跟住再過咗10幾20分鐘開始有廣播話system problem要延遲到1020先boarding,最終又改為1030 boarding。

      由於我哋好早上到飛機,一路睇住不少人上機,都用咗差唔多半個鐘先上哂D人,之後又再等,原來登機人數唔係好啱,要數人,連D地勤都走埋上機,最後1125先push back

      好彩只係去回程飛機有阻滯,去到幾日嘅行程都總算順利,遲D遊記先再詳細講

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    5. 你咁講,即係其他排隊時,張boarding pass已經改遲咗,所以boarding gate無人?定係佢地真係要排粒幾鐘先搞掂?

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    6. 我估CX係expect 0950可以飛,可能我哋check-in得早未改,又或者係電腦出咗問題改唔到掛,我哋坐响gate到等,差唔多1000先真係叫多人,我哋排First時見到Econ條人龍好長,之後仲越嚟越長,龍尾真係起碼要排一粒鐘,或者可能唔只

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    7. 嘩~~~ CX 都玩到咁大, 越嚟越似 LCC

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    8. 咁又唔同LCC,回程delay應該佢哋都唔想嘅,只不過system出咗問題,諗唔到要攪咁耐,唯有講黑仔囉...

      BTW,飛羽田多唔多delay問題呢...9月初會飛羽田

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    9. 羽田晏機架 777經常 delay, 我搭親都係黑仔.
      早機就經常因為國內線繁忙要排隊起飛.

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    10. J少,你係指羽田返香港4點幾嗰程,咁香港飛羽田呢?

      コーさん,只可透露少少,大致會去東京、青森、新潟及群馬,12日,係咁多,等遲D睇行程喇...=))

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    11. CX 呢排係咪有些少問題, 其實上個月台北返香港, 原本坐嗰架係港龍, 點知用架國泰黎飛, 但 flight no 仍然係港龍.

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  4. 香港去程就準時得多, 你亦可以參考 Delay no more 睇最近 30日
    http://www.flightdnm.com/en/flight/CX%20548

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