車身內部設計復古，裝飾典雅
感覺比上一輛火車舒適得多
Flamsbama (The Flam Railway)
由 Mydral 至 Flam 是一段20公里的落山路程 (相反會是上山)
從海拔866米下降到2米
平均坡度達 5.5%
平均每18米就要下降1米
是世界鐵路中陡峭的一段
路程中段火車會停在 Kjosfossen 瀑布前
瀑布的總落差約為225米
在夏季的主要旅遊季節裏
一名扮演傳說中的 Huldra （斯堪的納維亞民間傳說中的誘人森林生物）
的女演員會在瀑布旁唱歌及跳舞
Huldra女演員都是來自挪威芭蕾舞學校的學生
欣賞完瀑布及歌舞便要上車繼續旅程
一個小時的火車旅程好快便到達富林 (Flam)
銀灰色的車頭
綠色的車身
Flam 不但是火車終點站，亦是松恩峽灣遊覽船的碼頭
落了車後
由於午餐安排會在這裏
但時間尚早
在確認了餐廳位置後
大家便在這段時間自活動
除了一些商店外
還有個 Museum
免費參觀
博物館內的各種展覽會通過圖片，文字、原始物品及影片
展示了 The Flam Railway鐵路的建設、歷史和技術發展
還可了解這條獨特線路的工程師的日常生活
約好了的午餐時間
大家便各自進入餐廳
午餐是自助餐
款式算是不少
餐後繼續今天下半部的行程去玩水 (遊峽灣)
山上的雲感覺如入仙境
火車站旁便是碼頭
有數個上船處
船來了
1:18 應該係 5.5%, 點解個 screen 會寫咗 55%?
回覆刪除係喎，個screen竟然錯?再睇番官網係5.5%，已修正內文
刪除因為我搭過 48% 已經係 cogwheel system, Flam 只係普通火車無用任何 wheels 輔助, 所以佢係 "one of the world's steepest railway tracks on normal track"
刪除