2019 名古屋、岐阜、長野 (木曾、伊那) 之旅︰馬籠宿

大半小時來到中山道三大宿場之一的馬籠宿

宿場是舊時日本為了傳驛系統所需而設立的町場
相當於古代的驛站或現代的公路休息站
隨著鐵路的發展，許多宿場已不存在
只有少數仍保存舊貌而轉型為觀光區

馬籠宿全長約600米
整條貫穿南北的石板街道沿著山坡而建

道路中央舖著石板磚
兩側民宅、茶房及土產店
屋舍連綿而建，留有江戶時代氣息

  

藤村紀念館是島崎藤村的故居
在日本江戶時代是豪華世家
兼備本陣(公營客棧)、庄屋(村長辦公室)以及批發商
致今保留當時的面貌，現在成為資料館
(有料)

馬籠脇本陣資料館
在代代擔任高官的脇本陣(公營客棧的預備客棧)蜂谷家遺址所建的資料館
出現在《拂曉前》裏的桝田家就是取材於蜂谷家
館內陳列展示藤村撰稿時參考的第1代蜂谷源十郎的手筆記錄及流傳蜂谷家的遺物等
另外也有大名(諸侯)住宿用的復原房間
(有料)

過了資料館再往上便是展望台
不打算步行上去
回頭駕車去較方便

駐車場旁的土產店

木曾十一宿

550公里的中山道上共設有69處的宿場町，其中11處在木曾路
馬籠宿是中山道第43號驛站，在木曾路11宿的最南端
下一個是妻籠宿
亦是我們下個目的地

  

取了車直上馬籠宿的展望台 

展望台是為紀念山口村(馬籠宿的村莊)與中津川市合併而建

在此位置可遠望惠那山的山麓

  

  

沿著中山道繼續行便可到達長野縣的妻籠宿

是最適合徒步旅行的路線

近年中山道峠越え非常受歐洲旅客歡迎

2018年度共有逾3萬人次海外旅客參加

佔了整體逾六成，比日本本地旅客還要多

往妻籠宿的途中確實看到不少西方遊客健行人士

沿途的十返舎一九狂歌碑

來到馬籠峠

馬籠峠亦是岐阜縣和長野縣的分界線

一邊是岐阜縣

另一邊是長野縣