由於被垃圾留言侵襲,迫不得已在留言內加入驗證功能,不便之處請見諒!

2023年7月3日 星期一

2023 春の東北、北海道賞櫻遊 (十六)︰蔵王山麓、仙台 ✈ 札幌

 24-25/4/2023

今天只得一個行程去蔵王山頂
然後返回仙台

不過可惜......

先去山麓食午餐
預早已經找了這間蔵王山麓あずきや





兩人都要了和風甘味セット






老公要竹筍飯


至於甘味揀了朱古力芭菲


クリームわらびもちぜんざい (雪糕厥餅)


餐後滿心歡喜地上蔵王山頂

每年4月下旬蔵王エコーライン (ECO-LINE)會開通
而由4月下旬到5月中旬這段開放期間
可以看到沿路兩旁堆積成牆的「雪壁回廊」
跟立山黑部的一樣

蔵王エコーライン「雪壁回廊」(取自網上)

出發前得知今年予定4月22日開通
而今天是4月24日
正好是開通之後
那麼除了可以經此道路到仙台外
還可順道觀賞「雪壁回廊」及御釜
簡直完美

可惜當車子不停向上爬時
不時看到路旁的標示
心裏已經一沉
但都繼續上
來到這閘前心情好灰
由於積雪關係全面禁止通行
才開了兩天又關閉了,殘念!
只好遺憾地離開
心想錯失了今次應該不會有下次了


看不成雪壁只好直接回仙台
還了車後到酒店

今晚亦是住コンフォートホテル仙台西口

回到仙台即表示今次東北旅程已到尾聲
明早便會乘內陸機到北海道札榥

晚餐又是食牛舌
在仙台除了牛舌外真的想不到食甚麼

幾天前來到食利久
臨走前不想再食利久
後來就去了食伊達牛舌




我要了塩、みそミックス



老公要塩味


可能食慣了利久
總覺得利久味道好一些

之前在イオン超市買了盒山形縣產的佐藤錦
價錢雖不算便宜但反正想試試


味道還好不酸,不是爽口那種


另外忘記了在那一間超市買了一包せとか味道也不錯


第二天晨早六點幾便去食早餐


退房後到仙台駅坐8:02開出的空港線到仙台空港


比原定時間遲了幾分鐘到達





很快辦好登機手續
還有時間可以到處逛逛

去了上層




候機室



空港大堂


311海嘨來臨時
仙台空港的跑道、滑行道、停機坪受海嘯影響而導致水浸
航廈1層被完全淹沒,約有1200人在機場等待救援
此外大量機場設備以及工作車輛幾乎被完全摧毀
約有200輛工作車漂浮在停機坪的積水上
滑行道、停機坪上或是地面的設施內的飛機基本上都被海嘯捲走或摧毀
大量電子設備被水浸

海水退去後,經自衛隊的全力協助
迅速在4月13日重開部份國內航線
7月25日全部國內航班重開
9月25日機場完全復原,國際航班起降重啟



上層還有個 Sendai Airport Museum (機場博物館)


館內設置有實物駕駛艙的儀錶,廚房,商務艙席,模擬飛行器(收費)
並且還有仙台機場吉祥物「鷺」對仙台機場的說明影像
在「我要瞭解機場知識」的區域可以通過影像和操作屏瞭解機場的工作內容和飛機的構造
通過親眼觀察、觸摸及操作可體驗在空中的逼真快感












由於時間關係只影了相無細心參觀

差不多時間要去排隊出發


將會乘搭JL2903班機往札幌新千歲空港
起飛時間10:00,到着時間11:15


8號閘口在左邊



過了4 - 7跟著指示再行


好長的一條走廊


去到A1 - A3


又一條走廊


幸好轉彎後便是8號閘口
行了差不多5分鐘

一路走來過了7號閘後都是新簇簇的
不知這部份是新建的還是新裝修





八卦走去盡頭望望


來到行程的第九天
連續六天都是晴天
希望可以延續到去北海道就好了


蔵王山


飛機正往閘口



登機了



再見! 東北

細機只有兩排座位




航行途中空姐每人派了一張咭
原來是一張乘務員手作路線圖


好精緻的一張圖
除了飛行路線外
還畫滿了日本每處的一些特色包括著名景點及物產
非常用心的製作


飛機準時到新千歲空港


當取了行李時又看見航空公司另一個心思
每件行李都掛了個牌


真的意想不到
這細微的心思亦令人印象深刻



第一時間去取車

北海道租車選擇比較多
價錢亦較相宜 (除了夏天)



今次經たびらい在 Budget 租車
租的是 AQUA 同 class 車種
以為好大機會是AQUA
但見到的是日產 NOTE e-Power 4WD

其實e-Power跟Hybrid 在性能上有甚麼不同?

記得2018年在鳥取租車亦是這款





取了車後第一時間去食午餐
近近的想到這間ドレモ ルタオ (Doremo LeTAO)
幾年前來食過 Tea
當時見到主食也很吸引




要了兩樣 share

小樽產帆立貝松葉蟹茄汁忌廉意粉



另一個人気定番牛肉蛋包飯



沙律





最後當然要食甜品 Pancake


個人覺得味道比幸福的好



4 則留言:

  1. 原來藏王都有雪牆,將來可以夾下時間賞完櫻花睇雪牆。
    你今次睇唔到真係好可惜。

    回覆刪除
    回覆
    1. 係呀! 不過要4月尾先開通道路,經過今次我覺得開通一星期後去會穩陣D,其實今次咁啱時間夾到同埋自駕加上又順路返仙台先安排去,以後應該未必會再去了,每次旅行都總會有D遺憾

      刪除
  2. "所謂e-POWER,其實也算混能的一種,同樣集齊汽油引擎、鋰電池及電摩打,但就非傳統Hybrid車般「油電齊發」,而是串聯式運作,以油供電。

    簡單點來說,全新NOTE e-POWER配載的1.2直3缸汽油引擎,只會作發電機用途,為鋰電池充電,再驅動電摩打行車。"

    回覆刪除